片持ち式スライドゲートシステム

カイメン カンチレバー式スライドゲートシステム 工業用、商業用、住宅用エントランス向けに特注設計されています。レール不要の片持ち梁構造により、車道に地上レールを設置する必要がないため、広い開口部、交通量の多いエントランス、地上レールの設置やメンテナンスが困難な場所に最適です。

構造用アルミニウムと統合された自動化システムで構築された各システムは、必要な開口部のサイズ、ゲートのデザイン、安全装置、およびアクセス制御の要件に合わせてカスタマイズできます。

当社製片持ち式スライドゲートシステムの主な特長

1. 高耐久性アルミニウム構造

• 6005-T6および6063-T5アルミニウム： 構造用アルミニウム形材は、ゲートシステム内での機能に応じて選定され、大型自動ゲートに必要な強度と剛性を提供します。

• 高強度で軽量： 従来の鋼鉄製構造と比較して、アルミニウムはゲート全体の重量と駆動システムの負荷を軽減すると同時に、屋外用途において優れた耐腐食性を発揮します。

2. トラックレス片持ち式スライドシステム

• 地上線路は不要です。 この門扉は片持ち梁式の架台システムで支えられており、車道の上を移動するため、入口全体に連続した地上レールを設置する必要がない。

• 敷地管理費の削減： 車道にレールがないため、従来のレール式スライドゲートの開閉を妨げる可能性のある土砂、砂利、落ち葉、雪、その他のゴミの影響を受けにくくなっています。

• 難易度の高い入り口に適しています。 広い開口部、凹凸のある私道、排水区域、交通量の多い車両出入口などに対する実用的な解決策です。

3. 北米建築グレード塗料

• 標準 – AkzoNobel Interpon D1000: CAIMEN社は、標準仕上げとしてInterpon D1000建築用粉体塗装を採用しており、屋外アルミニウム用途において、耐久性のある色と耐候性を提供します。AAMA 2603およびQualicoat Class 1の要件を満たしています。
• オプションアップグレード – Interpon D2000: より高い耐候性が求められるプロジェクト向けには、AAMA 2604およびQualicoat Class 2の要件を満たす、Interpon D2000超耐久性粉体塗装をアップグレードオプションとしてご用意しています。
• カスタムカラー＆仕上げ： さまざまなプロジェクトや建物のデザインに合わせて、幅広いRALカラーと建築仕上げ材から選択できます。

4. メンテナンスの手間が少なく、設置も簡単

• 耐腐食性アルミニウム構造： アルミニウムは従来の鋼鉄のように錆びることがなく、優れた耐腐食性を備えているため、屋外ゲートの設置における再塗装や定期的なメンテナンスの必要性を軽減するのに役立ちます。
• モジュール式ボルト締め設計： プレハブ式の機械接続部は、現場での組み立て、調整、部品交換を容易にし、現場での大規模な溶接作業の必要性を低減します。

 

1. 赤外線ビームによる障害物検出

ゲート支柱に設置された光電センサーが、ゲートの開閉動作中に出入口を監視します。ゲートが閉まる際に、車両、歩行者、または物体が赤外線ビームを遮った場合、制御システムはゲートを停止させ、逆方向に動作させることで衝突のリスクを軽減します。

2. 感圧式安全エッジ

ゲートの先端部に設置された接触式安全エッジが、物理的な障害物を検知します。作動すると、システムはゲートの動きを停止または反転させ、挟み込みや死亡事故のリスクを軽減します。

 

1. 高耐久モーターと調整可能なゲート速度

500W駆動モーター： 信頼性の高い自動ゲート操作のために設計されており、基準移動速度は 18～22メートル/分 ゲートのサイズとシステム構成によって異なります。

グローバル電力オプション： 利用可能 110V / 220V AC、50/60Hz 電力要件。

2. VFDのソフトスタートとソフトストップ

可変周波数ドライブ（VFD）： 加減速を制御することで、ゲートの動作がよりスムーズになり、モーター、トランスミッション、ゲート構造にかかる機械的衝撃を軽減できます。

3. アクセス制御の統合

• スマートアクセス対応： プロジェクトの要件に応じて、遠隔制御や複数のアクセス方法を設定できます。
• ドライコンタクトインターフェース： LPR、RFID、生体認証リーダー、キーパッド、およびサードパーティ製アクセス制御システムとの統合をサポートします。

4. モーター保護および緊急手動解除

モーター保護: 過負荷保護および過熱保護機能を内蔵しており、異常な動作条件下でも駆動システムを保護します。

手動リリース: 停電時やメンテナンス時には、クラッチ機構により駆動装置を切り離し、ゲートを手動で操作することが可能です。

機械式セルフロック機構： 駆動システムは、動作停止時にゲートを所定の位置に保持するのに役立ちます。