Système de portail coulissant en porte-à-faux
Systèmes de portails coulissants autoportants CAIMEN Conçus sur mesure pour les entrées industrielles, commerciales et résidentielles, ces dispositifs sans rail en porte-à-faux éliminent le besoin d'un rail au sol traversant l'allée. Ils sont donc idéaux pour les larges ouvertures, les entrées à fort trafic et les sites où l'installation ou l'entretien de rails au sol s'avère complexe.
Construits en aluminium structurel et dotés d'une automatisation intégrée, chaque système peut être personnalisé pour s'adapter à la taille d'ouverture requise, à la conception du portail, aux dispositifs de sécurité et aux exigences de contrôle d'accès.
Caractéristiques principales de notre système de portail coulissant autoportant
1. Structure robuste en aluminium
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Aluminium 6005-T6 et 6063-T5 : Les profilés en aluminium structurel sont sélectionnés en fonction de leur fonction au sein du système de portail, assurant la résistance et la rigidité nécessaires aux grands portails automatisés.
- Haute résistance pour un poids réduit : Comparé à la construction traditionnelle en acier, l'aluminium permet de réduire le poids total du portail et la charge du système d'entraînement tout en offrant une excellente résistance à la corrosion pour les applications extérieures.
2. Système de glissières cantilever sans rail
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Aucune piste au sol requise : Le portail est soutenu par un système de chariot en porte-à-faux et se déplace au-dessus de l'allée, éliminant ainsi le besoin d'un rail au sol continu à l'entrée.
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Entretien des terrains réduit : Sans rail de roulement traversant l'allée, l'entrée est moins affectée par la saleté, le gravier, les feuilles, la neige et autres débris qui peuvent gêner le fonctionnement des portails coulissants classiques sur rails.
- Adapté aux entrées difficiles : Une solution pratique pour les larges ouvertures, les surfaces d'allées irrégulières, les zones de drainage et les entrées de véhicules à fort trafic.
3. Revêtement de qualité architecturale nord-américain
- Norme – AkzoNobel Interpon D1000 : CAIMEN utilise le revêtement en poudre architectural Interpon D1000 comme finition standard, offrant une couleur durable et une excellente résistance aux intempéries pour les applications extérieures en aluminium. Ce revêtement est conforme aux normes AAMA 2603 et Qualicoat Classe 1.
- Mise à niveau optionnelle – Interpon D2000 : Pour les projets nécessitant une durabilité aux intempéries plus élevée, le revêtement en poudre super durable Interpon D2000 est disponible en option, répondant aux exigences AAMA 2604 et Qualicoat Classe 2.
- Couleurs et finitions personnalisées : Un large choix de couleurs RAL et de finitions architecturales peut être sélectionné pour s'adapter aux différents projets et conceptions de bâtiments.
4. Faible entretien et installation facile
- Construction en aluminium résistant à la corrosion : L'aluminium ne rouille pas comme l'acier conventionnel et offre une excellente résistance à la corrosion, contribuant ainsi à réduire les besoins en peinture et en entretien courant des portails extérieurs.
- Conception modulaire à boulonner : Les connexions mécaniques préfabriquées facilitent l'assemblage, le réglage et le remplacement des composants sur le terrain, tout en réduisant le besoin de soudage important sur site.


Poutre cantilever robuste en aluminium 6005-T6
- Quatre profils de poutre pour différentes dimensions de portail : CAIMEN propose quatre profilés de poutres cantilever en aluminium 6005-T6, disponibles en différentes sections et épaisseurs. Le choix de la poutre dépend de la longueur et de la hauteur du portail, du type de remplissage et de la charge structurelle.
- Conçu pour la charge et la stabilité : Les profilés en aluminium renforcé assurent la rigidité et le support de charge nécessaires au fonctionnement du portail suspendu en porte-à-faux, tout en conservant une structure relativement légère.
Quincaillerie de charpente et de structure robustes pour chariot cantilever
- Chariot multidirectionnel à 12 roues : Des rouleaux supérieurs, inférieurs et latéraux soutiennent la poutre en porte-à-faux dans plusieurs directions, contribuant ainsi à contrôler la charge verticale et le mouvement latéral pour un déplacement fluide et stable du portail.
- Système de roulements et de rouleaux de précision : Les rouleaux et roulements robustes réduisent la résistance au roulement et assurent un mouvement constant lors des cycles d'ouverture et de fermeture répétés.
- Support de tige de traction en acier inoxydable : Renforce la structure du portail et contribue à maintenir l'alignement sur de longues portées.
- Système de tige de traction robuste en acier moulé : Fournit un soutien structurel supplémentaire aux grands portails et contribue à contrôler la déformation sous charge.
- Composants mécaniques réparables : Les principaux composants du chariot, des rouleaux et des renforts peuvent être réglés ou remplacés individuellement, ce qui simplifie l'installation et la maintenance ultérieure.
Dispositifs de sécurité pour portails automatiques autoportants
Plusieurs dispositifs de sécurité fonctionnent de concert pour détecter les obstacles et réduire les risques de collision et de pincement lors du fonctionnement du portail automatique.

1. Détection d'obstacles par faisceau infrarouge
Des capteurs photoélectriques installés sur les poteaux du portail surveillent l'entrée pendant son fonctionnement. Si un véhicule, un piéton ou un objet interrompt le faisceau infrarouge lors de la fermeture du portail, le système de contrôle peut l'arrêter et inverser son mouvement afin de réduire les risques de collision.
2. Bord de sécurité sensible à la pression
Un bord de sécurité sensible au contact, installé le long du bord d'attaque du portail, détecte les obstructions physiques. Lorsqu'il est activé, le système peut arrêter ou inverser le mouvement du portail afin de réduire les risques d'écrasement et de coincement.

3. Protection mécanique anti-pincement
4. Capteur aérien et voyant d'avertissement visuel
Un capteur aérien supplémentaire surveille la zone du portail, tandis que le feu d'avertissement intégré fournit un signal de fonctionnement visible aux piétons, aux conducteurs et au personnel du site.
5. Arrêt d'urgence et déverrouillage manuel
Un dispositif d'arrêt d'urgence facilement accessible permet aux opérateurs d'arrêter immédiatement le fonctionnement du portail en cas de besoin. En cas de panne de courant ou de maintenance, le mécanisme de déverrouillage manuel permet de désengager le portail pour une manœuvre manuelle.
Automatisation et contrôle d'accès pour portails coulissants autoportants
Les portails autoportants CAIMEN peuvent être intégrés à des systèmes d'entraînement automatisés, de sécurité et de contrôle d'accès pour les entrées résidentielles, commerciales et industrielles.

1. Moteur robuste et vitesse de portail réglable
Moteur d'entraînement de 500 W : Conçu pour un fonctionnement fiable des portails automatiques, avec une vitesse de déplacement de référence de 18–22 m/min en fonction de la taille de la porte et de la configuration du système.
Options énergétiques mondiales : Disponible pour 110 V / 220 V CA, 50/60 Hz besoins en énergie.
2. Démarrage et arrêt progressifs par variateur de fréquence
Variateur de fréquence (VFD) : L'accélération et la décélération contrôlées assurent un mouvement plus fluide du portail et contribuent à réduire les chocs mécaniques sur le moteur, la transmission et la structure du portail.
3. Intégration du contrôle d'accès
- Prêt pour l'accès intelligent : La commande à distance et les multiples méthodes d'accès peuvent être configurées en fonction des exigences du projet.
- Interface à contact sec : Prend en charge l'intégration avec les systèmes LPR, RFID, les lecteurs biométriques, les claviers et les systèmes de contrôle d'accès tiers.
4. Protection du moteur et déverrouillage manuel d'urgence
Protection du moteur : La protection intégrée contre les surcharges et la surchauffe contribue à protéger le système d'entraînement en cas de conditions de fonctionnement anormales.
Déclenchement manuel : En cas de panne de courant ou de maintenance, le mécanisme d'embrayage permet de désengager la transmission pour une commande manuelle du portail.
Verrouillage mécanique automatique : Le système d'entraînement permet de maintenir le portail en position lorsque son fonctionnement s'arrête.
Large plage de températures de fonctionnement : Conçu pour un fonctionnement en extérieur sur une large plage de températures -35 °C à +70 °C, sous réserve du moteur sélectionné et de la configuration du projet.
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Toutes les dimensions sont en mm. Le schéma prend l'un des modèles à titre d'exemple et est à titre de référence seulement.
Caractéristiques techniques du moteur
| Vitesse d'ouverture du portail | 18 – 22 m/min (VFD réglable) | Capacitance | 18 μF / 450 V |
|---|---|---|---|
| Puissance nominale | 500 W | Technologie de conduite | Variateur de fréquence (VFD) |
| Tension d'entrée | 110 V / 220 V CA (Personnalisable) | Interfaces de contrôle | Signal de relais à distance et à contact sec |
| Fréquence | 50 Hz / 60 Hz | Intégration de systèmes | Compatible avec les systèmes RFID, LPR et de contrôle d'accès (en option) |
| Courant nominal | 2.0 A | Bruit de fonctionnement | < 65 dB |
| Vitesse de rotation du moteur | 1350 tr/min | Classe d'isolation | Classe B |



